Jista 'tajer run-flat verament jisplodi?
F'dawn l-aħħar snin, ħafna ditti mmexxija minn BMW popolarizzaw l-użu ta '"tajers run-flat" wieħed wara l-ieħor, iżda "tajers run-flat" huma biss terminu ġenerali. L-hekk imsejħa tajers run-flat huma biss ftit eħxen minn tajers ordinarji. Għalhekk, il-probabbiltà ta 'blowout tat-tajer hija iżgħar, iżda ma għandhiex rwol fil-protezzjoni tal-isplużjoni. L-isem reali tagħhom huwa: Decompression Continued Running Tire. Kif jimplika l-isem, jista' jibqa' jaħdem anke meta l-pressjoni tat-tajer tkun baxxa wisq jew saħansitra 0, sakemm iżżomm veloċità raġonevoli u ma tiġrix wisq, bħal ġiri ta' 80 kilometru b'veloċità taħt it-80km /h.
Iżda għandu jiġi nnutat li anki jekk ikun tajer ta' dekompressjoni, is-sewqan bi pressjoni baxxa ta' tajer jikkawża xedd irriversibbli tat-tajer, għalhekk anke jekk il-BMW tiegħek ikollu tajer ta' dekompressjoni, wara li ssib li l-pressjoni tat-tajer hija anormali, u jekk jogħġbok issib ħanut tat-tajers għall-manutenzjoni kemm jista 'jkun malajr.
Rigward it-tajer komunement magħruf "run-flat", huwa miżjud li r-raġuni għaliex tista 'tkompli ssuq taħt il-kundizzjoni ta' pressjoni baxxa tat-tajer hija minħabba li għandha ħajt tal-ġenb relattivament qawwi. Għalhekk, dan it-tip ta 'tajer innifsu huwa relattivament iebes, u l-prestazzjoni tal-filtrazzjoni tax-xokk tiegħu hija kemxejn agħar minn dik tal-istess marka, l-istess serje u l-istess speċifikazzjoni ta' tajers li jaħdmu mingħajr telf.
Iżda wkoll minħabba li l-ħajt tal-ġenb huwa aktar diffiċli, jista 'jipprovdi appoġġ laterali aħjar, u l-immaniġġjar tal-vettura se jkun aktar b'aġilità.